新闻资讯 News
2020 - 06 - 30
随着天气的不断变热,很多朋友的出行方式都选择电动车出行,因为春天是个春暖花开的日子,骑电动车可以感受到春天的气息。另外在4月15号的时候,电动车就即将迎来新规的实施,全国各地的电动牌被强制上牌,还得考驾照,严格的来讲,电动车强制上牌,在很多的一线城市早就已经开始了,没有普及到而已,毕竟一些电动车车主,上牌的这个过程,很多人都比较抵触,就算是上牌的话,也会分很多不同的颜色,白色和黄色车牌只是临时过渡期的车牌,最多可以使用三年,只有绿色的车牌是永久可以使用的。虽然电动车的新规在4月15号开始执行,但是在各个城市当中属于电动车新规,执行都有一个过渡期,所以说在3~5年之内,仍然可以把目前所骑的电动车在过渡期之内给换掉,必须按照规定进行上班,虽然上班以后像普通电动车一样上正常上路行驶,但是车牌颜色有所区别。如果我们的电动车车型属于电摩类型的,那就会被挂上黄色的电动车车牌,至于那些钞票的电动车将会被配上白色的翅膀,具体的还要根据某个地方的情况而定,在一些城市电动车上上班儿也不局限于这4种,所以说骑电动车的朋友们一定要了解好当地的管理规定。另外在我们电动车上牌的时候,一定要准备好电动车的购置发票,还有发票的复印件以及我们的身份证原件,另外电动车的合格证,也要及时准备好,对此大家对电动车上牌这件事有什么看法,欢迎在下方评论区点赞留言!
2019 - 08 - 07
8月7日,特斯拉通过官方微博宣布,Tesla上海超级工厂建设顺利,其动工至今仅7个月,并预计在2019年年底正式投产。微博配图显示,目前特斯拉上海超级工厂的主体已基本完工。此前,特斯拉在一份文件中披露,有信心实现上海超级工厂此前设定的税收目标。文件同时指出,特斯拉同意从2023年起,每年向中国缴纳22.3亿元人民币(3.24亿美元)的税费。同一天,据澎湃新闻报道,选配了增强版自动驾驶功能的Model S和Model X车主,可以用2.78万人民币的半价升级全自动驾驶功能。但另据透社报道称,特斯拉正在酝酿9月份在中国涨价。
2017 - 06 - 07
[摘要]服装行业有代表性的品牌,如亲民的H&M、Zara;餐饮行业也有,如大佬的西贝、外婆家、海底捞,这些贯穿着人们生活的点点滴滴,每到一个陌生的城市,它们总会给你带来熟悉感,那么电动车为什么不能有这样的效果呢? 重新定义 电动车是家人      《欢乐颂2》中邱莹莹说过一句话“男人如衣服,姐妹如手足”,小编觉得可以再加上一句话,电动车是家人,为什么这么说呢?一方面是因为车企几十年的发展重新定义了电动车,它不再是单纯的交通工具,而是一位拥有高颜值的伴侣。当你外出游玩而没有伴侣时,它可以暂时充当伴侣的角色,比如,高颜值的旅游合照,亦或是安静的陪伴,默然相随。 电动车安静的陪伴着她      另一方面是电动车也扮演了父母的角色,包容着骑行者的怒气。在城市中的孤军奋斗,每到深夜总会有一股委屈油然而起,骑上电动车穿梭在城市里,心里时常会有想家的滋味,最后给无辜的电动车踢上两脚,从委屈到怒气再到平静,电动车默默承受着,等到太阳升起的时候,又是美好拼搏的一天。 作为家人 艾特能懂得安全是第一要义      电动车作为家人,必然会时时刻刻关注着骑行者的安全。那么在电动车行业内,把消费者安全作为头等大事的,非电动...
2017 - 06 - 06
央视网特稿(记者 马旭 徐辉 李笛)电动自行车作为城市代步工具,因其轻便灵活,颇有市场。但是,如果骑在路上的电动车突然没电了怎么办?一些商家从这里看到商机,推出了“一元充电10分钟”移动快速充电站,颇受市民欢迎。  然而,网友质疑,快速充电的方法电压高、电流大会伤害电池,导致电池的后期蓄电不足。那么,“电动车快速充电伤电池”的说法是真的吗?  网友吐槽:偶尔一两次应该没有问题在电动车快速充电站为市民提供快捷充电时,也有部分市民质疑其安全性。  记者在石家庄、杭州、宁波等城市走访发现,随着城市道路交通拥堵越来越严重,灵活便捷的电动自行车已然成为大众消费者的首选。然而电动自行车依靠电池提供动力,行走的距离有限,所以许多“电动车快速充电站”遍布市区的大街小巷。记者观察发现,很多“电动车快速充电站”的店铺经营十分简单,甚至一些街头报刊亭及小商店也加入其中,乐得增加一份收入。  然而,在电动车快速充电站为市民提供快捷充电时,也有部分市民质疑其安全性。  网友“生活的无奈”表示:“我的两轮电动车,用了两次快速充电器以后,存电量马上就明显不如以前了,现在跑的路只有以前的一半。是不是快速充电器充电的问题?电瓶这样的问题可以修吗?”  对此,网友“遥望地球”回答:“不到万不得已不要去那个街头快充,因为很伤电池,也许你图一时快感,搞个10次20次以后你就发现你的电池不行了,容量大大的减低,骑的距离大大...
2017 - 06 - 06
【财新网】(记者 王婧)“以管代限”,深圳对电动自行车的管理思路已逐渐清晰。据《南方日报》11月15日报道,深圳宝安拟在全区建设3597个电动自行车充电桩,其中电动车数量较多的沙井街道计划建设80个。       宝安区位于深圳市西部,拥有众多工业园区,亦是打工者的聚集地。在工业园区中生活,电动自行车是极为方便的交通工具。       《南方日报》报道称,宝安区要建设电动自行车充电桩的原因是:电动自行车充电桩是一大火灾隐患,宝安区希望一方面禁止电动车在室内充电,另一方面又要满足居民对电动自行车的使用要求。       该报道还称,宝安区目前已建成自行车充电桩253个。在新安街道的便民充电管理处,投币2元就可让一辆电动自行车充满电;在上合社区的电动自行车集中存放处,有专人24小时值守,防止车辆被盗和充电桩发热引发火灾。       这正是深圳今年以来严厉“禁摩限电”的另一面。       深圳“禁摩限电”始于今年3月下旬。(详见“深圳禁摩限电 快递业电动车缺口待补”,http://comp...
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