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所谓脉冲充电器，是一种通过向充电池通入电流而为电池充入能量的装置。是一种将交流电转换为低压直流电的设备，它是按照充电方式来区别的,有别于其它的充电方式。那怎样来区分脉冲充电器和恒流充电器呢？用一根2.5mm2的BV线做一个10匝的螺线管，在其附近放一个指南针。将一只车用白炽灯泡（12v还是6v要看电瓶充电器在那一档）串联接入电动车充电器，这时指南针直指螺线管那就说明充电器是“恒流充电器”。如果这时指南针指向螺线管有一定的角度或重复摆动那就说明充电器是“脉冲充电器” 。
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电动车充电器的方式主要有6种，具体如下：1 峰值电压控制：通过检测电池的电压来判断充电的终点，当电压达到峰值时，就会终止充电。2 TCO控制：当电池温度升高一定数值时停止充电。3 时间控制。这是最为简单的电动车充电器充电控制方式。通过设置一定的充电时间来控制充电终点，一 般按照充入的电池标称容量所需的对应时间来控制。标准充电一般采用时间控制方式。4 -△V控制：这一控制方式的表现是当电池充满电时，电池电压会达到一个峰值，然后电压会下降。当电 压下降到一定的值时，终止充电。 5 温度控制：在电动车充电器充电过程中，温度会逐渐升高。充电满时，电池温度与周围环境温度的差值 会达到最大，此时就会终止充电。6 dT/dt控制：通过检测电池温度相对于充电时间的变化率来判断充电的终点。
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自电动车充电器发明以来，随着技术的不断进步，充电器已更新换代了好几种。就目前来说，脉冲充电是最新的一种电池充电技术。如果说电动车电池是电动车的心脏，那么电动车充电器就是电动车的手脚，电动车没有了充电器就等于没有了手脚，没有了能量，无法行驶。使用该技术生产出来的电动车充电器叫做脉冲充电器，使用该技术可以在对电池充电的同时对电池进行维护，从而增长电池的使用寿命，提高电池的工作效率，使电池能够更加持久高效的工作。脉冲充电含有正、负两种脉冲。电动车充电器使用的是负脉冲。负脉冲具有放电和降低电池内阻作用，对去除电池硫化极化具有很好的功效，从而能够延长电池的工作寿命。电池的硫化和极化问题是电动车电池长期存在的问题，以往的三段式充电方式由于忽略了电池的负温度特性、缺少修补性充电环节以及忽略了充电的波形和频率等原因，对于缓解电池的极化硫化并没有什么帮助，反而由于仅仅注重电压和电流的大小，甚至成为造成硫化极化的直接原因。而有了脉冲充电器就很好的解决了这一长期存在的问题，不仅能够更好的保护电池，充电器的使用寿命也能大大提高。
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□据《每周质量报告》 报道 今年4月，福建一大学校区的电动车棚凌晨突然起火，有上百辆自行车和电动自行车被烧毁，有些烧得只剩骨架。起火的车棚前面设有插头给电动车充电，有很多被烧毁的电动车还连着充电器，消防部门初步判定为电动车充电时引发火灾。所幸这起火灾并没造成人员伤亡。 来自电动自行车行业的数据，电动自行车每年发生火灾的的概率为十万分之二。目前我国电动自行车社会保有量已经超过2亿辆，消防部门以火灾概率十万分之一进行保守计算，每年由电动自行车引发的火灾约为2000起。值得注意的是，消防部门提供的调查数据显示，有75%的电动自行车火灾是在充电时发生的。 充电器作为电动自行车必不可少的随车附件，其质量的好坏直接决定着电动自行车充电时是否安全。由于国内普通电池充电器的进入门槛本就不高，行业对电动自行车充电器的安全特性甚至没有明确的强制标准要求，导致部分产品即便出厂合格也不一定安全。为全面评估电动自行车充电器安全隐患，福建省质检院日前组织了一次风险监测，在监测的30批次电动自行车充电器样品中，发现不符合要求的样品27批次，不合格率为90%。 【检测】 供电1分钟充电器冒烟 专家介绍，电动自行车充电器是易损耗品，一般用一年到两年就会坏掉，需要更换，很多消费者就直接去维修点购买。原配充电器要100多元钱，而维修点可能就卖几十元钱。从这次风险监测的结果来看，30批次的样品有27个批次存在...
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常见故障维修 由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此，故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等;再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。 1.保险丝管熔断 一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。 维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。 2.无直流电压...