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谨慎!电动车电池充电发热,这四点原因你要知道!

日期: 2017-06-23
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摘要]一般情况下,电动车电池充电热度都是差不多的,不会很高,但是也并不是低温,在正常范围之内,不会伤害到电池,但是如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象,就需要谨慎对待。

 

有时电动车电池在充电或使用中会有异常发热的现象,这有可能会使电池容量降低、缩短电池寿命的。电动车电池充电发热的原因有充电器不好、质量问题等。如果出现这种情况我们一定要谨慎对待。

 

 

一般情况下,电动车电池充电热度都是差不多的,不会很高,但是也并不是低温,在正常范围之内,不会伤害到电池,但是如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象,就需要谨慎对待。

 

专业人士指出,电动车电池在充电时之所以会出现过度发烫发热的情况,主要有以下四点的原因:

 

1.电池和充电器不匹配

 

这是最常见的,大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车,而很多家庭的电动车都是不同品牌的,电池的充电器自然也是不同的,但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况,对此,建议不要轻易使用其他品牌的充电器,只用自己的。

 

2.充电器问题引起的发热

 

一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热,如果发热异常,在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。

 

3.其中一块电池有短路了

 

可以拿万用表测每一块电池的电压,如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。

 

 

其实,电池的报废以前是有征兆的,比如原来充电的时候电池是不发热的,使用一年左右(有的甚至更短的时间)充电时发现电池在发热了,(用手摸电池的外壳就能感觉到)然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意,因为感觉并没有妨碍骑行,大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。

 

4.电池自身的问题

 

电池衰老,内阻变大,电解液干涸,内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加,包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,从而导致电池在电化学反应中发热;另外,电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶,沉淀粘糊在极板上,会导致电池电阻增大而发热;而如果电池是因短路导致的电池发热,最好的方法是更换新电池。

 

 

因此,在选择电池的时候尽量选择高品质,口碑好的品牌电池,如旭派电池。好的品牌电池品质非常过硬,服务也较好,销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善,可以给消费者提供更好的售后服务。

 

另外,在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明,并严格遵守,尤其是充电时间上,不要觉得时间越长容量越大,时间过长会损坏电池,甚至导致火灾。而过少,频繁充放电,则会对电池造成不小的伤害。

 

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